M157 - RS 850 & RS 850+

Der RS850 ist ein wahrer Wolf im Schafspelz. Er besticht zum einen durch seine brachiale Leistung von 850PS und 1300Nm, büßt dabei aber zum anderen keinesfalls seine Alltagstauglichkeit ein. Dieser Umbau ist bei zwei- sowie vierradgetriebenen Fahrzeugen möglich. Die Leistungssteigerung um bis zu 62% wird mittels Upgrade-Turboladern realisiert, welche auf der Plattform der originalen Garrett Lader basieren. Durch das Bearbeiten der Verdichter, so wie der Abgasturbine, werden hier ein geringerer Staudruck und eine höhere Verdichtung erzielt. Somit wird der maximale Ladedruck fast über das gesamte Drehzahlband hinweg gehalten und der Staudruck kann minimiert werden. Zudem wird die gesamte Abgasanlage ab den Turboladern, bis hin zum Mittelschalldämpfer, gegen eine 3-Zoll Anlage mit 200CPI Rennsportkatalysatoren ersetzt. Optional kann außerdem auch die restliche Abgasanlage komplett durch eine Anlage mit Klappensteuerung ersetzt werden. Des Weiteren beinhaltet der Umbau eine maschinelle Getriebeverstärkung mit elektronischer Softwareanpassung, Rennsport-Differenzialsperren an allen Antriebsachsen und den Umbau der Luftansaugung. Hinzu kommen außerdem die Erweiterung der Ladeluftkühlung, Motorsport-Zündkerzen und natürlich die Feinabstimmung der Motorelektronik. Auf Wunsch kann eine Tachoerweiterung auf 380 km/h bestellt werden. Der (E63) RS850 beschleunigt mit Allradantrieb in 2.9 Sekunden auf 100 km/h und erreicht so eine theoretische Endgeschwindigkeit von 360km/h die jedoch elektronisch auf 345 km/h begrenzt wird.

Leistung	Drehmoment	Vmax	0-100 km/h
627 kW = 853 PS	1300 Nm**	360 (345) km/h *	2,9s *

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Das Plus-Modell der RS850 Reihe kann maximal bis zu 1020PS und 1400Nm leisten. Die auf der Plattform des RS850 basierende Technik wird je nach Kundenwunsch in allen Bereichen nochmals individuell erweitert und optimiert, damit diese unglaubliche Steigerung der Leistung um bis zu 94% erfolgen kann.

Leistung	Drehmoment	Vmax	0-100 km/h
750 kW = 1020 PS	1400 Nm**	370 km/h *	2,8s *

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