Elektronische Leistungssteigerung ohne Zusatzsteuergerät. Direkte Kennfeldoptimierung im originalen Steuergerät.

	M139E20
	Original	Posaidon
Hubraum	1991 cm³	1991 cm³
Leistung	285 kW = 387 PS	342 kW = 465 PS
Drehmoment	480 Nm	560 Nm
Vmax	250 km/h	314 km/h*
Kraftstoff	SuperPlus (ROZ 98)	SuperPlus (ROZ 98)

Elektronische Leistungssteigerung mit zusätzlichem Hardwareumbau. Die elektroniche Leistungssteigerung erfolgt durch direkte Kennfeldoptimierung im originalen Steuergerät ohne Zusatzsteuergerät.

	M139E20
	Original	Posaidon
Hubraum	1991 cm³	1991 cm³
Leistung	285 kW = 387 PS	386 kW = 525 PS
Drehmoment	480 Nm	600 Nm
Vmax	250 km/h	327 km/h*
Kraftstoff	SuperPlus (ROZ 98)	SuperPlus (ROZ 98)

Elektronische Leistungssteigerung ohne Zusatzsteuergerät. Direkte Kennfeldoptimierung im originalen Steuergerät.

	M139E20
	Original	Posaidon
Hubraum	1991 cm³	1991 cm³
Leistung	310 kW = 421 PS	342 kW = 465 PS
Drehmoment	500 Nm	560 Nm
Vmax	270 km/h	315 km/h*
Kraftstoff	SuperPlus (ROZ 98)	SuperPlus (ROZ 98)

Elektronische Leistungssteigerung mit zusätzlichem Hardwareumbau. Die elektroniche Leistungssteigerung erfolgt durch direkte Kennfeldoptimierung im originalen Steuergerät ohne Zusatzsteuergerät.

	M139E20
	Original	Posaidon
Hubraum	1991 cm³	1991 cm³
Leistung	310 kW = 421 PS	386 kW = 525 PS
Drehmoment	500 Nm	600 Nm
Vmax	270 km/h	328 km/h*
Kraftstoff	SuperPlus (ROZ 98)	SuperPlus (ROZ 98)

Viele Fahrzeuge sind vom Hersteller in Ihrer Höchstgeschwindigkeit elektronisch begrenzt. Es besteht die Möglichkeit, diese elektronische Abriegelung anzuheben. Eine Reifenfreigabe und Tachoskalierung werden vorausgesetzt. Bei Leistungssteigerungen ist dieser Service bereits inbegriffen.

Wir bieten Ihnen die Möglichkeit unerwünschte Softwarefunktionen abzuschalten oder anzupassen. Außerdem ist es notwendig nachträglich verbaute, elektronische Bauteile nach der Installation zu aktivieren.

Dazu gehören unter anderem:

- Deaktivierung der Start/Stopp-ECO-Funktion
Schonen sie Ihren Motor und Anlasser. Ohne Start-Stopp-Funktion bestimmen nur Sie allein wann sich der Motor abschaltet.

- Deaktivierung der akustischen Gurtwarnung
Kein nervender Warnton, wenn Sie einmal den Gurt nicht anlegen möchten oder den Beifahrersitz mit Gewicht beladen haben.

- Individuelle Anpassungen
Bei Sonderwünschen nutzen Sie bitte unser Kontaktformular für Anfragen. Bitte teilen Sie uns Ihren Wunsch im Detail mit und geben Sie stehts auch die Fahrgestellnummer und/oder Bauteilenummer an.

Die POSAIDON POWERBOX (45 AMG) wird mit speziell entwickelten Kennfeldern parametriert, die genau auf Ihren Mercedes-AMG abgestimmt sind.

Die PowerBox steigert die Leistung des verbauten M139 Motors um bis zu +32 kW (+ 44 PS) und das Drehmoment erhöht sich um bis zu +60 Nm.

Passend für Fahrzeuge mit Serienleistung von 285 kW (387 PS) oder 310 kW (421 PS).

Dadurch kommt der AMG ´45 auf bis zu 317 kW (431 PS) und 540 Nm,
und ein AMG ´45 S auf bis zu 342 kW (465 PS) und 560 Nm.

Dieses Zusatzsteuergerät kann bei jedem kompatiblen Fahrzeug im Serienzustand verbaut werden, und steigert die Leistung um einen festen Wert.
Die PowerBox kann auch mit einer optionalen Anpassung am Steuergerät des Antriebsstrangs (CPC) zur Aufhebung der Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit (Vmax) kombiniert werden.

Die PowerBox ist eine Plug-and-Play-Lösung ohne weitere Hardwaremodifikationen.
Der Einbau kann in unserer Werkstatt erfolgen, oder selbst durchgeführt werden.
Der spurlose Rückbau oder die Deaktivierung der PowerBox sind jederzeit möglich.

Kompatibel mit A45 (S), 177 / CLA 45 (S), 118 / GLA 45 (S), h247.

Hochleistungssportbremsanlage
6-Kolben AP Racing RADICAL Schmiedesattel in Verbindung mit einer 362mm AP Racing Motorsportbremsscheibe an der VA.
Hochleistungsbremsbeläge an der VA und HA.
Stahlflex-Bremsschläuche und Bremsflüssigkeit.
(Erfordert mindestens 18" Felgen)

Optional: 380mm Bremsscheibe (VA) (Erfordert mindestens 19" Felgen)

Codierung und Installation von neuer Hardware - Nach dem Einbau von Fahrzeugteilen, wie z.B. Anhängerkupplungen, DVB-T Empfänger, Facelift- oder AMG-Teilen, müssen diese auch elektronisch in das Fahrzeug einprogrammiert werden. Wir können diese Installationen von Hard- und Software für Sie vornehmen.

Verleihen Sie Ihrem Fahrzeug mehr Klang durch unsere Edelstahl-Abgassysteme, bestehend aus Vor- und Endschalldämpfer in den Varianten "TÜV" und "Export". Diese überzeugen durch ihre hohe Qualität, Design und Klang.

Clubsportvariante für den Renneinsatz. Für den Renneinsatz entwickelt und in der Konfigurationsmöglichkeit unschlagbar flexibel. Dieses Fahrwerk ermöglicht eine individuell einstellbare und stufenlose Tieferlegung. Die Dämpfer können manuell und unabhängig in der Zugstufe, sowie der Druckstufe verstellt werden. Inkl. Aluminium-Stützlager (VA) zum Einstellen des Achssturzes. Das Fahrwerk hat Federbeine aus rostfreiem Edelstahl, sowie korrosionsbeständige Federn. Für eine lange Lebensdauer werden nur hochwertige Bauteile verwendet. Geeignet für Rundstrecken, Touristenfahrten, Rennstreckentrainings, Slalom.